Em seu artigo para a Conjuntura Econômica de junho, que será divulgada na próxima semana, Cristiane Schmidt, ex-secretária da fazenda de Goiás, ex-conselheira do Cade, analisa o potencial desse leilão, destacando a oportunidade de tornar o terminal de contêineres do Porto de Santos o “hub port mais estratégico da América Latina”. Para isso, defende um edital pró-concorrencial, que modifique “regulações assimétricas entre os terminais de contêiner e readeque a infraestrutura de escoamento do porto”.
Informe portuário da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (Cepal) de 2023-2024 indica que o porto de Santos é o maior da América Latina, movimentando 5,6 milhões de TEUs (unidade de medida de um contêiner de 20 pés) em 2023, seguido pelos portos de Mansanillo (México, 3,7 milhões) e Cartagena (Colômbia, 3,3 milhões).
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